ﾌﾟﾗｸﾞ洗浄かぶりｹｰｴﾑｸﾘｰﾝKMC-500

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*プラグ洗浄テスト*
～KMC-500　プラグ洗浄テスト～洗浄パーツ/プラグ濃度/2.5％(お湯20L：KMC-500、500ｇ) 温度/溶解時お湯を使用(約70度) ※プラグ洗浄に関しましては、お客様から数件の使用状況としてご報告頂いております。当方でも以前からプラグ洗浄は行い、洗浄後、普通に使用しておりますが、プラグメーカー様の確認等は取っておりませんので、洗浄後の性能などをお約束、補償できる物ではございません。予めご了承下さい。・KMC-500は金属安定性に優れ、基本的にアルミなどの金属類を溶かしたりするような特別危険な製品ではありません。　(一部金属や、プラスチック類、塗装で、変質変色する場合もありますので耐材質表はご確認ください。) ※塗装は基本的にすぐに変質や剥離されるような事はありませんが、エンジンパーツなどの塗装は熱の影響、年数などによりかなり老化している場合は変質剥離が簡単におきる場合もありますのでご注意ください。(特に旧車など。) ・KMC-500は基本的に家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。(洗浄剤のみの場合) 　(昨今は下水に流せないレベルの危険な製品は通常販売できなくなってきております。) ※本商品はスーパー、ディスカウント店などで通常購入できる洗剤とは違い、工業用、業務用の油脂洗浄剤となります。扱い易いですが、十分ご注意頂き、自己の責任においてのご使用をお願い致します。

	トラスト(NGK)イリジウムプラグ　＃９ GT-R　800馬力にて使用油断してカブらしてしまった物です。最近のプラグは磨くような事は×ですがいいプラグは安い物ではありませんので、すぐに捨てるのももったいない。。。


	今回は、濃度2.5％タッパーに約５００ｃｃのお湯と KMC-500、50g


	時間的目安は1時間程度～で
	浸漬させてただけの状態である程度のカーボンはとれますが、必要に応じて、柔らかいブラシで軽くブラッシングしてください。
	ガイシの奥のカーボンも取れます。

	カーボンすっきり。これで一発始動！
※注意プラグ洗浄をしていらっしゃるお客様や、当方、１０００ccインジェクター、約８００馬力のGT-Rに９番プラグを使用の為、冬場などたまにカブらせてしまった際はKMC-５００にてプラグ洗浄してますが、今までこれといったトラブルはありません。が、この使用方法はプラグメーカーの確認をとっておりませんので、１００％問題ないといったお約束ができません。予めご了承お願い致します。
KMC-500は極端に危険な洗浄剤ではありません。成分等、個々の洗剤によって違いますが、簡単に説明しますと市販品の濃い物(濃縮粉末タイプ)です。個人差もありますが、洗浄液に直接触れて、皮膚がすぐにただれるような事はほとんどありません。 ※長時間や、高濃度の場合は個人差によって手あれ等する場合もありますので、ゴム手袋の着用はお薦めします。一般市販洗剤ではありませんので、自己責任でのご使用をご理解頂ける方のご購入でお願い致します。


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