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S14、SR20ヘッドカバーです。
オイル管理が悪かったのか、
外した時にそのまま放置したからなのか
オイルが固まっています。 |
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これぐらいは普通ですかね・・・・ |
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ヘッドカバー前側が比較的汚い状態です。 |
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真っ黒ですね。。。 |
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しっかし、 |
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この程度はあまいほうですね・・・
メンテや、オイル交換をサボった車輌などは、
オイルがコーヒーゼリー状に
なってる場合もありますから。。。。 |
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今回は1箱 ５００ｇです。
※画像旧パッケージとなります。 |
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給湯器温度ＭＡＸ！！！ |
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普段は目検討ですが・・・・
今回はしっかりお湯の量を量ります。
５リットルじょうごで４杯＝２０リットル |
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良〜く、溶かしてください。 |
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テストの定番！！！
一部分(半分)だけ浸け置き洗浄！ |
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このまま放置プレ〜 |
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通常はパーツをすっぽり浸けてください。
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この程度のヘッドカバーの汚れでしたら、
数十分〜数時間で十分です。
(ヘッドカバーのオイル汚れ程度でしたら、
水での溶解でも大抵の汚れは落ちるはずですが、
洗浄力が上がり、洗浄時間が短縮できますので、
基本はお湯での溶解、洗浄をお薦めいたします。) |
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約１時間後 |
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同上・・・ |
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この程度のヘッドカバーのオイル汚れは
ある程度の浸け置き後、
ハケなどでの簡単なブラッシングで十分です。 |
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なんかいんちき臭い画像ですが・・・ |
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KMC-５００は
工業用、業務用、油脂洗浄剤となります。
深夜のテレビショッピングの洗剤とは
根本的に違います！ |
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ここで事件発覚！！！ |
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厚みのある１４ヘッドカバーは
ウッドミッツ使用の洗浄台では２０リットル洗浄液では
すっぽり浸かりませんでしたぁぁぁ・・・ |
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とゆー訳で、
定番！！！
一部分(半分)だけ浸け置き洗浄！ |
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洗浄するパーツと洗浄する容器の容量を
十分計算しましょう！
あとからお湯を追加しても問題ありません。
お湯を追加する事により濃度はうすくなりますが、
濃度が多少薄まる程度では、
極端に洗浄力に差は出ないです。
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汚れの状態にもよりますが、
ヘッドカバー裏のオイル汚れ程度でしたら、
500gに30L程度の濃度でも十分です。
ギトギトでひどい状態の場合は
500gに20Lをおススメします。
汚れに応じた濃度調整などは、数回ご使用頂き慣れていただくしか・・・・
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洗浄完了！！！
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浸け置き洗浄する事により、
隅っこの汚れも分解洗浄しますので、
最後に簡単なブラッシング程度で！
また、ブローバイ通路などの
中々洗浄できない部分もキレイに！ |
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SRの内部プレートはシール剤塗布のかしめタイプの為
基本的に分解、交換できないのですが、
シール剤も基本的には犯しません。
※数週間浸け置きなどしてしまうと、
シールの材質によっては
劣化などおきる場合もありますのでご注意を
シール類を犯さないのがKMC-500の長所であり、
シール類を剥がせないのがKMC-500の短所？でも・・・
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エンジンオーバーホール、ヘッドオーバーホール、カム交換、タペットクリアランス調整、
また、ヘッドカバーのカラーリング時などに、是非お試しください。
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KMC-500は極端に危険な洗浄剤ではありません。
成分等、個々の洗剤によって違いますが、簡単に説明しますと市販品の濃い物(濃縮粉末タイプ)です。
個人差もありますが、洗浄液に直接触れて、皮膚がすぐにただれるような事はほとんどありません。
※長時間や、高濃度の場合は個人差によって手あれ等する場合もありますので、
ゴム手袋の着用はお薦めします。
一般市販洗剤ではありませんので、自己責任でのご使用をご理解頂ける方のご購入でお願い致します。 |
